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車用晶片近期大缺貨,德國、日本及美國政府紛紛向台灣喊話,點名台積電(2330)供貨。經濟部長王美花、國發會主委龔明鑫昨(27)日邀集台灣晶圓代工四巨頭到經濟部開會。王美花會後受訪表示,政府與業者協調後,業者提出「一共識、三方法」以解決車用晶片荒。

 

經濟部長王美花表示,已與晶圓代工業者取得共識,盡量解決車用晶片缺貨問題。 記者林...

 
 

 

 

王美花表示,台積電、聯電、力積電及世界先進等四家晶圓代工廠都派高層出席,與會者分別為台積電副總方淑華、聯電總經理簡山傑、力積電董事長黃崇仁、世界先進副總劉啟光。她說,業者表示目前生產線均滿載,甚至超載,但最後廠商達成共識,願意配合政府請求,盡量支援車用晶片。

王美花說,業者提出三套方法支應車用晶片,分別為優化生產線,將生產線拉高到產能利用率102%、103%生產;拉高車用晶片供給率,讓車用晶片需求可獲滿足;協調其他廠商是否同意把晶片產能分給車用業者。

過去廠商表達產能要增加一成就相當不容易,王美花說,產能提升多寡各家情況不同,無法給到具體比率,但相信廠商都會盡最大努力解決。

對於分配順序或漲價等議題,王美花表示,會中沒有討論,只聚焦在如何增加產能。至於增產計畫是否即日開始?王美花說,車用晶片從去年底開始供不應求,廠商早已設法克服產能瓶頸、優化產線。至於預估多久可以解決車用晶片荒。王美花則說要看狀況,晶圓代工業者只能盡最大可能生產車用晶片。

近來傳出多國透過外交途徑要求台灣晶圓代工廠增產,王美花證實,包括美國、日本及歐盟都有透過外交管道表達關切;台灣車廠也曾表達擔心國外需求排擠本土。王美花則說,車用晶片近期供不應求,但廠商也掛保證,對已下訂單廠商都保證供給。

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