華航A350全數到位董座自曝「歐洲還有新航點」

華航購買的第14架，也是最後一架A350客機預計下周交機，新機到手後，除調度更為充裕，載客率力保8成外，華航董事長何煖軒也透露「歐洲正在洽談新航點」，但因目前油價偏高，條件要好好談，若不划算，他寧可不飛。

何煖軒說，油價支出占華航成本的3成之多，高油價之下，還是以區域航線比較有賺頭。至於貨運，從去年一路旺到今年，一直都不錯，他認為台灣的經濟還是不錯，挾地利之便，還有機會爭取的陸美貿易爭端下的轉單。

何煖軒說，A350全數到位後，調度上將更為方便，他到華航後的經營心得就是：大、中、小的飛機都要有，因為你無法預期載客狀況如何，他的目標是每條航線都要有8成上座率，但這絕對要充裕的機隊調度來配合。

以開航不久的安大略為例，其實季節因素非常大，有時幾乎全滿，有時卻只有6、7成。這回新機接進來後，除了改用A350飛，降低油耗成本，也調整班表以利轉接前往東南亞的旅客，多管齊下撐住這條航線的載客率。

未來有無新航點？何煖軒說，目前的航點差不多了，但新航點的拓展絕對不會停滯，他透露「在歐洲」，如果條件好的話就去飛，條件若沒那麼好，可能就會慢一點，以能獲利為前提，不會為了要開新航點而硬開新航點。

(中時 )

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