長榮空服員罷工進入第14天累積虧損已逾20億元，身為長榮航空第6大股東的「新制勞工退休基金」也受不了，負責操盤的勞動基金運用局早在罷工第5天就發文給長榮，要求長榮航空妥善處理勞資爭議，以維護股東權益。
長榮航空每罷工1天，一開門就燒掉近2億，但長榮1年只獲利5億元，只要罷工未落幕，虧損黑洞就不斷擴大。更慘的是小股東，總計投入680億，但投資報酬率僅0.178%，這場硬仗打下去，不論是資勞雙方，還是股東或乘客都是輸家。
新制勞工退休基金為長榮航空第6大股東，持股比率為2%。聯合新聞網報導，勞動基金運用局副局長劉麗茹表示，長榮航空目前是高薪100、就業99、台灣永續指數等多項指標成分股，新制勞退基金若跟著指標股投資，一定會納入長榮航空股票。
劉麗茹指出，為了維護股東權益及善盡社會責任，勞動基金運用局已在6月24日發文給長榮航空，妥善處理罷工事件，以免影響公司營運。
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