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日本下一步可能針對汽車及機械產業對韓國實施管制。路透

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韓國媒體報導,三星證券(SAMSUNG SECURITIES)分析師指出,日本政府對南韓出口限制可能進一步擴大,下一步將鎖定汽車及機械產業。
 
《中央日報中文網》報導,三星證券投資戰略組長劉勝旻(Yoo Seung-min,音譯)指出,日本可能透過追加管制提高對南韓施壓水平,對象將鎖定對日依存度較高,且對韓國出口影響較大的產業。

他表示:「鎖定汽車及機械的出口管制對全球供應鏈造成的影響,比半導體產業來得小,這也代表日本政府即使實施額外管制,也可避免來自全球社群的批評。」
 
《BUSINESS KOREA》報導,根據南韓關稅廳統計數據,去年日本車佔了南韓汽車進口比重的11.8%、特殊用途機械佔了南韓該項目進口比重的32.3%、一般用途機械佔18.7%、精密機械則佔19.9%、半導體則佔8.3%。
 
根據南韓金融投資針對20家上市公司分析,結果顯示在零件供應合作商的部分,三星有5%合作廠商來自日本,現代汽車有7.7%,起亞汽車則有6.6%。其中LG Innotek對日本零件商依賴度最大,在所有合作廠商中有15.8%來自日本企業。(陳韻婷/綜合外電報導)

 

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