根據Seaexplorer數據，全球港口貨櫃輪塞港情況創歷史新高，在旺季及塞港嚴重下，運價上漲趨勢不變，運價指數再衝高創下歷史紀錄，由於運價持續上漲，法人看好貨櫃三雄7月營收可望再創新高；基本面亮眼，推升長榮（2603）、萬海（2615）、陽明（2609）震盪後翻紅。
旺季加持下，運價指數持續衝高，遠東-美東線再創新紀錄，每40呎（FEU）櫃首次站上1萬美元關卡，在全球貨櫃輪運價看漲下，上海航交所在上周五公布運價，SCFI（上海出口集裝箱運價指數）4,196.24點，周漲幅2.34%，再創新高。
運價指數再創新高，包括遠東到歐洲、地中海、美西及美東等主要航線運價都創新高，所有遠洋線全面上漲，運價持續上漲，貨櫃三雄長榮、陽明、萬海都將受惠，法人看好7月營收可望續創新高。
陽明6月營收275.36億元，第二季營收732.7億元，累計上半年營收1,355.52億元，年增104.17%，6月、第二季及上半年營收都創下新高；陽明預計從9月1日起將再加收綜合費率附加費(GRI)，是從7月以來，第五度調漲運費。
長榮6月營收377.2億元，首次突破350億元關卡創下新高，第二季營收999.13億元，累計上半年營收1898.66億元，同步都創下新高；長榮先前訂造12艘2.4萬TEU超大型貨櫃輪，7月28日已交第一艘船，第2艘最快9月交船，今年預計將會交船4艘，大船加入營運，有助長榮下半年營收表現。
萬海6月營收179.05億元，創新高，累計上半年營收866.52億元，年增152.85%，創下同期新高；萬海搶攻美洲航線，統計今年上半年，美國線與南美西航線，營收占比近四成，美東線6月中開航，在美東線價格站上1萬美元，將有助下半年的營收表現。
長榮今日以133元紅盤開出後翻黑，一度下滑至123.5元，近午盤股價往上拉升，一度達142元，盤中漲幅逾6%；遭處置交易的陽明開低，以114.5元開出，第二盤下跌至110元，跌幅5.98%，午盤翻紅拉升至119元，漲幅1.7%；萬海以平盤223.5元開出，一度下滑至210.5元，午盤後急拉至240元，盤中漲幅逾6%。
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