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Enzo Ferrari在1939年創立的義大利超跑車廠「法拉利」，每款車既經典又昂貴，至於法拉利究竟能賺多少？1份德國研究指出，法拉利每賣出1輛車，平均賺8萬美元（約245萬台幣）。

該研究負責人為德國CAR汽車研究中心的杜登霍非（Ferdinand Dudenhöffer）博士。

8萬美元相當於1輛豪華車的價格。在美國，賓士C系列為7.35萬美元（約225萬台幣），特斯拉Model X為7.95萬美元（約244萬台幣）。

法拉利每輛車售價在20-30萬美元（約614-922萬台幣），甚至以上，經典款或限量款更是天價。

杜登霍非向CNBC節目表示，每輛平均賺8萬美元，是將法拉利2018上半年營收及EBIT（息稅前獲利），除以汽車銷量。他說：「因此得出每輛法拉利的平均售價或EBIT」。

對照之下，財經媒體彭博指出，售價在5萬-15萬美元（154-461萬台幣）的保時捷，每輛車估計賺1.7萬美元（約52萬台幣）。德國3大豪華車廠BMW、奧迪、賓士，賣出每輛車平均賺1.05萬美元（約32萬台幣）。

法拉利2016年賣出8014輛超跑，2017成長5%至8398輛，目前公司市值約226億美元。稀有讓法拉利車價保持不墜，第1季貢獻車廠純益1.78億美元，年增達19%。

法拉利2月發表全新車款Portofino，這款搭載V8 渦輪的GT跑車，是California T的後繼車，美國開價21.5萬美元（約660萬台幣），台灣標配售價則是1288萬台幣。

7月因病離世的法拉利前執行長馬奇翁（Sergio Marchionne）曾透露，車廠正在測試新的電動車。法拉利首款SUV也可能快要問世，預期將採用油電混合動力。（吳國仲╱綜合外電報導）