隨著全球解封，航空業似乎是熬過疫情寒冬，開始迎來客運復甦的商機，但是，半導體產業卻是雜音日盛，庫存調整、砍單傳聞不時傳出，連護國神山台積電（2330）股價都在持續探底中；財信傳媒董事長謝金河直言，因疫情大壞3年的航空業將是「否極的行業」，但航空業與半導體產業「命運好像倒轉過來」，「半導體產業，現在可能是泰極否來」。
謝金河以「否極泰來與泰極否來:航空業與半導體產業」為題在臉書發文，他表示，被疫情摧殘3年的航空業將出現巨大變化，自2020年疫情爆發以來，航空和旅遊業可能是全球最悲情的「慘業」，在疫情肆虐的第一年，全球機場停滿飛機，甚至小鳥在飛機引擎附近築巢的窘境，大多數的航空公司都大舉裁員。
謝金河說，飛機停飛，全球被裁掉的機師及空服人員可能好幾萬人，尤其是開飛機的機師紛紛轉業，甚至機場地勤人員也轉換跑道，現在跨國旅遊風潮再起，很多人在這3年都沒有出過國門，國境解封後，很多人的第一志願是出國旅遊，最近連只允許團客的日本，也已出現人潮塞爆機場的現象。
謝金河認為，大壞3年的產業，一旦世界恢復常態，很可能出現難以想像的巨大變化，「這是否極的行業」；他說，可以跟航空業對比的是半導體產業，「現在可能是泰極否來」。
謝金河說，在疫情蔓延下，居家辦公帶來數位轉型，晶片供不應求，去年全球汽車業都在搶晶片，全世界都來台灣求⋯⋯，航空公司把客機坐椅拆了，改運送晶片；謝金河強調，「現在這兩個極端產業，命運好像倒轉過來」。
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