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鴻海科技集團董事長劉揚偉獲頒陽明交大名譽博士，鴻海創辦人郭台銘透露，選擇劉揚偉作為鴻海的接班人，是因為其具有「經營能力勝過我」、「知人善任、選人用人」、「具有遠見」三個重要特質。（延伸閱讀：郭台銘：選劉揚偉接班，是因這原因）

 

事實證明，鴻海的現況及未來的布局，皆證明他選對了接班人。現在鴻海帝國有哪些戰將？一文看懂。

 

 

 

鴻海3+3策略

說到鴻海未來，不得不提3+3策略，指的是鴻海將聚焦三大未來產業以及三大核心技術，作為公司下一階段的成長動能，其中三大未來產業，分別為「電動車、數位健康、機器人」領域。

 

這三大未來產業具有現有市場規模龐大，總計規模1.4兆美元以上；此外年複合成長率夠高，平均大於20%以上；未來成長契機，也與鴻海本身產業經驗以及優勢具有高度結合。

三大核心技術則是「人工智慧、半導體、新世代通訊」，這些技術領域將做為鴻海發展三大產業的核心競爭力。

 

 

 

 

三大核心技術

 

 

 

 

蔣尚義

 

職掌：半導體

 

 

 

 

 

 

鴻海集團延攬前台積電研發老將蔣尚義任半導體策略長，針對鴻海集團未來半導體願景，蔣尚義表示：「以前是從半導體去看應用，現在是從應用端反過來看半導體，所以對我來說是新的挑戰，蠻有意思的。」（延伸閱讀：鴻海半導體願景 蔣尚義：從應用端看半導體是新挑戰）

 

 

蔣尚義直接向董事長劉揚偉負責，提供集團全球布建策略及技術指導。業界看好，他加入鴻海後，將與同樣擁有深厚半導體底子的劉揚偉，以及鴻海半導體事業群總經理陳偉銘，形成「黃金鐵三角」，三人聯手壯大集團半導體事業版圖，助攻鴻海發展電動車業務。

鴻海S事業群總經理陳偉銘指出，台灣在ICT產業非常先進，非常適合於汽車產業供應鏈。而半導體在電動汽車發展中扮演著關鍵角色，台灣在汽車半導體領域有舉足輕重的地位。（延伸閱讀：鴻海S事業群總經理陳偉銘 台灣在汽車半導體有重要地位）

 

陳偉銘挑起鴻海半導體事業大樑，他強調，鴻海的半導體製程上有自己的特殊製程工藝，透過鴻海合作的晶圓廠生產出與眾不同的電動車半導體。（延伸閱讀：經濟VIP/鴻海3+3少不了半導體 靠技術與結盟強化戰鬥力）

 

 

 

周泰裕

 

職掌：人工智慧、AI伺服器、太空伺服器

 

 

 

 

 

周泰裕自2002年加入鴻海集團之後，就主導集團體系內企業系統、數據中心基建、可擴展的高速運算（HPC）、雲端平台、大數據和 8K+5G生態建設等，面向未來的創新型業務的推動，可以說，他一直是走在技術的最尖端。（延伸閱讀：經濟VIP》從ChatGPT到太空 鴻海的雲端伺服器為何這麼強？）

 

2017年鴻海攜手輝達開發出全球第一台AI伺服器HGX1，並在2023年AI伺服器元年，順勢搭上風潮。接下來周泰裕把目光轉向太空，企圖把微型資料中心（太空伺服器）放到衛星中，開始布局未來三年後的太空市場。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

三大未來產業領域

 

 

 

關潤

 

職掌：電動車

 

 

 

 

 

鴻海1月成功延攬日本資深車業高管關潤（Jun Seki）任電動車策略長，外界看好他將是鴻海取得日本商社生意的關鍵鑰匙。（延伸閱讀：行事霸氣果斷！看鴻海電動車策略長關潤的日式風格）

 

 

現在關潤決定跟擅長製造的鴻海集團合作，一位是最懂汽車生態與汽車結構的老手，一家是最懂供應鏈管理與生產的製造巨頭，外界都關注他加入鴻海集團能帶來的化學效應。

 

 

 

 

姜志雄

 

職掌：數位健康

 

 

 

由鴻海科技集團發起的「台灣數位健康大聯盟（Harmony in Medical and Technology；HiMEDt）」2022年正式成立。鴻海B事業群會中首度揭櫫「無疆雲」健康雲平台、手持式智慧眼底影像擷取儀（JYE01）、眼底影像全方位健康AI判讀系統等成果，目前已於土城長庚醫院進行臨床驗證，為集團數位健康事業再下一城。

 

鴻海B事業群總經理姜志雄同為鴻海九人經營委員會成員之一，談及聯盟成立，以《論語》：「德不孤，必有鄰」喻之，坦言四處奔走產、官、學研、醫、慈善以及宗教民俗團體等終促成。

 

B事業群開發的即時生理量測裝置和數位健康系統，相關產品與服務也獲中國大陸和沙烏地阿拉伯採用，令外界關注。

 

 

杜墨璽

 

職掌：機器人

 

 

 

鴻海3+3轉型大計如火如荼，其中神祕的機器人事業，不只硬體，加上軟體，法博智能移動讓工廠裡的「機器人大軍」能相互溝通、靈活協作。從創立起，法博就以「軟硬整合」做為目標，不只做硬體，還要打造以一個平台、一個通訊技術就能串聯、調度各品牌機器人的系統。

 

鴻海投資長暨法博智能移動董事長杜墨璽：「鴻海現在發展的優先順序是電動車，我們認為，機器人是下一步發展的方向，而且這件事情可能來得比想像中還快。」（延伸閱讀：60人團隊創造百萬美元營收！鴻海機器人大軍開通「語言」隔閡，跨國也能協作溝通）

 

 

 

 

 

 

 

鴻海研究院

 

 

鴻海研究院的成立，是集團邁向F3.0轉型升級之路的重要發展策略之一。

 

研究院下設五大研究所，每個研究所以平均40位尖端技術研發人才的編制，專注於未來3～7年的前瞻技術研發，強化鴻海技術與產品創新，讓公司從過去的「勞力密集」升級至「腦力密集」、也為集團「3＋3」的發展提升核心競爭力。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

李維斌

 

職掌：鴻海研究院執行長暨資通安全研究所所長

 

 

資安已從商業議題升級為國家安全議題，李維斌負責從前瞻科研角度帶領鴻海思考未來技術應用發展，他看到量子運算快速進展，將為現今加密系統與資訊科技帶來完全不同層級的威脅。更直言：「雖然量子發展已在路上，但 AI 帶來的資安挑戰已可以算是一場未來前哨戰。」

 

 

 

 

吳仁銘

 

職掌：新世代通訊研究所所長

 

未來在B5G/6G世代，無線通訊將全方位地滿足人類及機器等無所不在的智慧聯網，包括智慧交通、智慧物流、智慧醫療等新興產業領域，對整個通訊產業都會有新的發展，同時也帶給台灣資通訊產業帶來新的轉型升級契機。

 

 

 

栗永徽

 

職掌：人工智慧研究所所長

 

鴻海本業是代工，未來期望能建立一套AI安全系統規範，確保MIH聯盟及鴻海集團本身的汽車製造過程，讓產品本身具安全性，再出廠給客戶，而相關細節會跟生態圈夥伴及外部機構如工研院合作。（延伸閱讀：經濟VIP》鴻海電動車2023量產後安全性誰顧？栗永徽：將建AI安全系統規範）

 

 

郭浩中

 

職掌：半導體研究所所長

 

 

 

 

隨著5G、電動車、再生綠能、航空等科技發展，化合物半導體的重要性也隨之提升，鴻海將整合串起一條龍供應鏈。

 

 

 

謝明修

 

職掌：量子計算研究所所長

 

 

 

 

量子電腦可以做傳統電腦能做的，但量子計算可以處理的，傳統運算未必能做，未來五至十年量子運算將負責處理高複雜性問題，跟二進位電腦運算分工。

 

2月量子計算研究所宣布研究成果獲理論計算機研討會、量子計算研討會接收，可解決量子更正碼20年難解問題，讓低密度檢查碼更具實用性。

 

 

林俊達

 

職掌：離子阱實驗室主任

 

隨著離子阱實驗室的成立，未來將結合鴻海科技集團在半導體、資通訊和精密製造的能力，開發離子阱晶片、積體光學，以及先進集成電路等核心硬體設施，由量子計算研究所主導開發量子編譯器，並尋求業界合作。

 

 

延伸閱讀【台灣伺服器12強】專題